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中國時報【陳宜加╱台北報導】

26歲楊先生說，去年甫考取大貨車駕照，但開貨車須協助搬運貨物，較耗費體力，因此想轉往大客車駕駛；另名26歲的徐先生目前待業中，表示很喜歡開車，自認年輕有體力，希望擔任國道客運駕駛，預期薪資4.5萬元左右。

昨現場各家業者平均約給5、6萬元待遇；最高為首都客運307路線，祭出單班制高達8.2萬元月薪搶才，月休4天、每日開車10小時；欣欣客運則開出保障年領15.5月；大有巴士平均也超過7萬元，三重 新光三越 信義A8 2016 週年慶 回饋客運最高也可達8萬元。

過去擔任職業軍人的43歲程先生則表示，社會不斷改變，若沒有一技之長就容易被淘汰，認為客運駕駛入門較快，有意加入行列。

公共汽車客運商業同業公會全聯會祕書長方森德表示，目前全國市區與國道客運共約1.5萬輛義大 2016 週年慶 首七日、1.6萬名駕駛員，尚缺1800多人，缺口高達1成多，因應勞動新制，人力必須及早補足。

他指出，客運駕駛待遇雙班制4.5萬元，單班5.5萬元以上，最高可達7萬元，國道客運駕駛平均也有5.5萬元，薪資較一般職種高，加上現今勞基法更落實，工時限制每日不得超過10小時，且勞動新制將上路，勞動條件已改善。

公路總局副局長黃運貴說，因應人力缺口，監理服務網設置徵才專區，與公訓所合作培訓駕駛員。方森德則說，除車輛張貼廣告，也將鎖定退役國軍官兵、新鮮人兩大族群，盼台灣樂天信用卡 2016 周年慶 首四日及早注入新血，9月11日將於中、南部徵才。

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